Santo Domingo, DN — El director del Instituto Nacional de Tráfico y Transporte Terrestre (INTRANT), Milton Morrison, sostuvo una reunión con representantes del sector de la motocicleta este martes, luego de hacer circular información que aseguraba que los motociclistas debían comprar dos cascos protectores y una serie de medidas.
Durante la reunión, Morrison negó categóricamente esta versión y explicó que se trataba de información errónea que había generado preocupación en el sector.
El funcionario especificó que en ningún momento INTRANT ha establecido la obligación de comprar dos cascos ni ha fijado un plazo para las inspecciones relacionadas con esa medida.
«Hemos mantenido una conversación muy sincera y productiva, en la que hemos constatado que existe mucha desinformación. En ningún momento INTRANT ha afirmado que el motociclista deba comprar dos cascos; eso es mentira. Tampoco se ha establecido una fecha límite para la inspección», declaró Morrison.
Por su parte, el presidente de COORDINAMOTO, José Ureña, junto con el secretario general Esteban Beltré, valoraron las aclaraciones ofrecidas por INTRANT y expresaron su voluntad de seguir trabajando juntos en el proceso de regulación del sector.
Asimismo, hicieron un llamado a los motociclistas para que circulen cumpliendo con la normativa vigente, manteniendo al día la licencia de conducir, el seguro obligatorio, el chaleco de identificación, el casco protector, etc.
A la reunión asistieron:
Milton Morrison, director de INTRANT; Edward Reyes, director del departamento de transporte de pasajeros de INTRANT; Ing. Yoel Neko, director de tránsito de INTRANT; José Ureña, presidente de COORDINAMOTO; Esteban Beltré, secretario general de COORDINAMOTO y presidente de Unamotaxis; Juan Alberto Travieso, secretario de organización; Hochiminh de la Rosa, secretario general de CONSEMOTO; Ing. Ariel Marte, técnico en seguridad vial y creador del primer reglamento de deberes y derechos del motoconcho.
La reunión forma parte de los esfuerzos institucionales destinados a fortalecer la organización, la seguridad vial y la formalización del sector de las motocicletas en la República Dominicana.
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